沛纳海经典游艇挑战赛在Les Voiles d’antibes举行

为了纪念其与海洋的历史联系，瑞士奢侈手表制造商沛纳海多年来一直通过赞助帆船运动来推广经典的帆船文化沛纳海经典游艇挑战赛这是这些古董船的领先国际巡回赛。6月1日至4日，一批令人赞叹的复古经典帆船将齐聚迷人的法国里维埃拉小镇昂蒂布，参加由同名佛罗伦萨奢侈运动腕表制造商赞助的第13届沛纳海经典游艇挑战赛地中海巡回赛第一阶段比赛。

自1996年首次亮相以来，对许多帆船爱好者来说，昂蒂布帆船大赛一直是经典游艇季的首个欧洲大型赛事。该活动将欢迎世界领先造船厂在过去一百年中推出的80多艘帆船。他们出现在老城区中心附近的水域，预示着一场挑战的开始，这场挑战将在9月底的戛纳电影节颁奖典礼上达到高潮。

沛纳海经典游艇挑战赛在Les Voiles d’antibes举行

这些游艇的尺寸从7米到60米不等，将代表意大利、法国、英国、德国、西班牙、瑞典、挪威、丹麦和美国等多个国家。预计将有超过500名船员，此外还有数千名游客能够在活动期间欣赏停靠在码头的船只。

船队将分为6个主要级别:大船(长度超过30米)，经典马可尼(1950年至1975年间推出)，Vintage Gaff(1950年之前推出)，Vintage Marconi, Spirit of Tradition和Tofinou(后者是9.5米的日帆船)。

图片由Guido Cantini提供

参加沛纳海巡回比赛的大多数船只都已经参加过以前的许多版本，获得了任何级别的胜利，并将他们的名字添加到声望奖杯的荣誉点名中。后者包括Moonbeam IV，它在2011年、2012年、2015年和2016年赛季中获得了总冠军，使她成为赛道上最成功的游艇。“月光四号”全长35米，1914年由苏格兰法夫造船厂建造，曾为摩纳哥王子雷尼尔所有。参加同一类别比赛的是54米长的沙克号(Shenandoah of Sark)， 1902年在美国下水，设计灵感来自德国皇帝威廉二世(Kaiser Wilhelm II)的游艇。

奇努克是1916年由美国传奇造船厂赫瑞肖夫(Herreshoff)建造的一艘斜桁切割机，在2014年和2016年获得冠军后，她将第三次试图获得Vintage Yachts级别的总赛季冠军。

同样，Il Moro di Venezia I在2013年和2015年获得了班级总冠军。1976年，这艘20米长的游艇是意大利第一艘IOR Maxi游艇，属于意大利化工巨头劳尔·加迪尼。本赛季，Il Moro将再次与Ganbare这样的游艇进行竞争，Ganbare是一艘10米一吨的游艇，赢得了2016年沛纳海经典游艇奖，并在1976年推出后标志着加州道格·彼得森(Doug Peterson)成为世界领先的设计师之一。

沛纳海经典游艇挑战赛在Les Voiles d’antibes举行

大型Vintage Marconi级将包括历史悠久的1930年国际12米级Emilia，多次获得沛纳海奖杯的Rowdy(1916年)，Serenade(1938年)和22米双桅帆船Eilean(2006年由沛纳海公司收购并修复，作为品牌和经典游艇文化的大使)。

此外，还有三艘19世纪的帆船在昂蒂布参加比赛，每一艘都是过去游艇时代的活生生见证。1897年下水的“露露”号游艇已被授予法国国家历史宝藏的地位，而“底格里斯号”(1899年)则返回10年前修复的同一城镇参加比赛。最后，由Camper & Nicholson于1892年建造的18米长的万寿菊，仍然保留着她最初的线条、内饰和无与伦比的维多利亚魅力。