姐妹行动:巴特那博物馆与新成立的比哈尔邦博物馆是一流的公司

广告独家!建筑师Fumihiko Maki以第一人称叙述了他在印度的第一个项目:比哈尔邦博物馆
巴特那博物馆与新成立的比哈尔邦博物馆是一流的公司
从巴特那的贝利路看到的比哈尔邦博物馆的正面,以耐候钢、黑色花岗岩和一点绿色植物为特色。博物馆由Fumihiko Maki设计

我第一次去印度是在1959年。我在孟买降落,途经新加坡和香港;从那里经斋浦尔到达艾哈迈达巴德。在艾哈迈达巴德,我遇到了我的朋友BV Doshi,我是在1958年格雷厄姆基金会研究员的芝加哥聚会上认识他的。多西向我展示了他的导师勒·柯布西耶(Le Corbusier)的建筑,包括萨拉布海别墅(Villa Sarabhai)和磨坊主协会(Mill Owners’Association)。然后我去了昌迪加尔,在那里我很幸运——纯粹是偶然——见到了勒·柯布西耶本人!他一直在努力建造新首都,但他停下来看了我在日本的第一个项目的一些图纸,并建议“应该把柱子从墙上解放出来”。

比哈尔邦博物馆内的冥想佛像庭院是根据日本的oku概念设计的。

合作项目

距离他第一次去印度已经过去了将近60年。现在去印度主要城市更快了,但从东京到巴特那仍然不那么容易。9个小时的飞行可以让你到达德里;从那里,再坐90分钟的飞机,就可以到达巴特那市中心的紧凑机场。

考虑到这个位置和缺乏发达的旅游景点,无论是城市还是国家——除了那烂陀和伽亚(gaya)的显著例外——都不在大多数游客的行程中。但正如我们在过去六年所了解到的,比哈尔邦有着传奇的历史和充满活力的邦政府,它决心让人们更多地关注其文化遗产及其在现代印度发展中的地位。

比哈尔邦博物馆的主要画廊由铝覆盖的入口雨棚和耐候钢墙组成。

这一为期六年的旅程始于2011年秋天。我们受邀参加比哈尔邦博物馆设计的国际竞赛,这是对附近老旧巴特那博物馆的最先进的补充。竞赛是由印度建筑师和受邀的国际合作伙伴共同组织的。孟买的Opolis建筑事务所由Rahul Gore和Sonal Sanchetti领导,提出与我们合作,我们立即同意了。Rahul和Sonal都曾在我们的东京办公室工作过,我们知道他们理解我们的设计思维。

其他符合资格的国际公司包括Coop Himmelb(l)au with Archohm;Foster + Partners与CP Kukreja建筑事务所;Snøhetta与SpaceMatters, Studio Libeskind与Morphogenesis。根据详细的概要,所有团队都有两个月的时间来开发设计。在演讲之后,我们的作品被国际和印度专家组成的评审团选为获胜者,并于2012年初得到邦政府的确认。这是一个非常顺利的过程,由比哈尔邦建筑建设部管理,并由举办比赛的组织Lord Cultural Resources监督。

沙岩覆盖的行政大楼与倾斜的科尔顿外墙的比哈尔邦博物馆

一个与土地和谐的综合体

巴特那贝利路(Bailey Road)沿线占地5.3公顷的竞赛场地,允许采用多种规划方法。大多数参赛者都直接响应了该州建造“标志性”建筑的愿望——创造了引人注目的形式、广泛的悬臂和复杂的几何图形。相比之下,我们将比哈尔邦博物馆设想为一个“校园”——一个建筑和外部空间相互连接的景观,具有适度但动态的轮廓,与土地和谐相处。

为了创造“校园”,我们在综合体中为每个区域(入口、教育、展览和行政)赋予了独特和可识别的形式。这些独立的、规模较小的形式通过七个外部庭院连接在一起,确保所有的空间都与周围的景观相连,同时全年保持庇护和舒适。每个庭院都有独特的主题、形态和空间品质;其中一些建筑的位置很有战略意义,可以保护现场现有的树木。

比哈尔邦博物馆的主入口大厅。

连接回廊的特点是深凹的开口和传统jali屏幕的现代版本。这些允许自然光进入,同时屏蔽空间的热量,并从巨大的黑盒子展览空间中解脱出来,这是根据Lord的规格。空间深度和层次感贯穿了日本的oku概念,创造了一种期待感,并在冥想的佛陀庭院中达到高潮。

外部广泛使用耐用和零维护的耐候钢,其土褐色的红色与周围的绿色形成微妙的对比。这种钢象征着印度在冶金方面的历史成就,以及印度目前在国际钢铁行业中的突出地位,比哈尔邦丰富的自然资源在这方面发挥了关键作用。耐候钢与印度花岗岩、砂岩、陶土和玻璃饰面相抵消,这是一种与比哈尔邦的过去和未来有着明确联系的现代材料。

Bihar博物馆内的休息室和一楼回廊空间。

随着建筑的成型,我开始把它看作是我对群体形式概念的延伸,强调联系。利用巴特那的狭长场地,博物馆综合体可以被称为“链式群形式”,在这里,不同的元素被室外庭院、广场和回廊有效地连接到一个单一的综合体中。由于场地大,项目广泛,这是我在漫长的职业生涯中第一次有机会实现这种“链式团体形式”。

巴特那史无前例的入场

当然,印度的建筑过程对我们来说是一种全新的体验。劳动力和材料成本的巨大差异,以及印度独特的施工物流和现场管理,给我们的团队带来了持续的挑战。我们的结构工程师,传奇人物Mahendra Raj,在设计过程的早期建议,一次性投标的方法——制定非常详细的图纸,承包商在项目开始时承诺一个固定的成本——将是按时完成博物馆的唯一方法。虽然这是比哈尔邦政府第一次在如此规模的项目上使用这种方法,但他们同意了,并与Opolis现场团队一起有效地一次性管理了该项目。

这座桥俯瞰着佛陀庭院,通往比哈尔邦博物馆内的主要画廊展览空间。

最终,并不是所有的施工期限都被满足了,还有一些挥之不去的施工质量问题,但总的来说,拉吉的策略是成功的。从开始到接近完工,该建筑已经实现了六年多。与投标成本相比,最终成本在几个百分点之内——对于世界上任何地方的这样一个大型项目来说,这都是一个令人自豪的成就。最重要的是,最初参观博物馆的游客都注意到宽阔的空间和亲密的庭院,这是巴特那前所未有但受欢迎的新建筑。最常听到的评论是:“我从来没有见过这样的建筑!”

通往比哈尔邦博物馆主要展厅的回廊。

整个团队,包括客户,我们的顾问,以及长期辛苦建造博物馆的施工团队,都值得祝贺。比哈尔邦博物馆将对来自世界各地的游客产生持久的教育影响,我们很自豪能够成为这一努力的一部分。自1959年我第一次访问印度以来,印度确实取得了长足的进步。